COMERCIO EXTERIOR

El expediente de cada operación, completo antes de la aduana

Para dirección general y finanzas

Un expediente por operación que nace con el primer correo, semanas antes del despacho, y te dice qué falta y quién lo emite.

Para empezar

Importes o exportes, con programa IMMEX o sin él

Solicitar demo

3 pantallas del producto

No son maquetas: es la misma interfaz, con los datos de una empresa que no existe.

Manufacturas Cerro AzulComercio exterior · Operación IMP-2026-0087 · ETA 9 sepEJEMPLO
Factura comercial

Recibida el 24-ago en el correo del embarque.

LA art. 36-A-I

Documento de transporte

Bill of lading adjunto al mismo correo.

LA art. 36-A-I

Certificado de molino

Sin esto la mercancía no sale de la aduana.

Lo emite: El proveedor extranjero

Acuerdo siderúrgico · NOM-050

Manifestación de valor

No se ha recibido. Faltan 9 días para el ETA.

Lo emite: El importador

LA art. 59-III

Certificado de origen

¿Se va a reclamar trato preferencial? Nadie lo ha contestado.

T-MEC cap. 5

Permiso previo de la Secretaría de Economía

La fracción de esta operación no lo requiere.

Acuerdo de permisos previos

“No está” no es un solo estado: falta, no aplica, o nadie lo ha decidido todavía. El tercero es una pregunta al humano, no un hueco silencioso.

Qué hace hoy

Un expediente que nace con el primer correo

No espera al pedimento: la operación arranca con la referencia del primer mensaje del agente aduanal —semanas antes del despacho— y adopta el número de pedimento cuando llega. Es el orden que pide el artículo 59-V de la Ley Aduanera, que desde el 1 de enero de 2026 obliga a formar un expediente electrónico por operación.

Los adjuntos se clasifican y se enganchan solos

Un embarque llega con unos diez adjuntos en un correo. Binna los clasifica, los liga a su operación y propone abrirla si no existía. Proponer abrirla es suyo; abrirla, tuyo.

Checklist previo al despacho que recalcula al instante

Qué falta, quién lo emite y cuánto tiempo queda. “No está” distingue entre faltante, no aplica y por definir — y el tercero es una pregunta al humano, no un hueco silencioso.

Clasificación arancelaria con su argumento en contra

Devuelve candidatas con su Regla General de Interpretación y el argumento que las debilita — nunca una sola fracción, y nunca una tasa citada de memoria, porque la TIGIE se movió cinco veces en un año. El experto humano sigue siendo quien decide.

Cómo se ve en el día a día

Una cosa concreta que Binna hace hoy, no un adjetivo.

El expediente del embarque se arma desde el correo

Un embarque llega con unos diez adjuntos. Binna los clasifica, los engancha a su operación y recalcula el checklist previo al despacho: qué falta, quién lo emite y cuánto tiempo queda.

EL LÍMITE

No reemplaza tu sistema de Anexo 24

Campa, SIIMMEX, APCE y los demás llevan veinticinco años siendo la capa de registro y lo hacen bien. Binna es la capa que actúa sobre ese registro: persigue el documento que falta y valida la consistencia antes de la aduana. No migras nada.

Todo lo que Binna todavía no hace →

LOS OTROS DOS MÓDULOS

Cuéntanos de tu operación

No vendemos una licencia, vendemos un resultado. El piloto dura 60 días, se paga al 50% de la tarifa —nunca gratis, para que sea un proyecto y no un favor— y arranca acordando por escrito qué tiene que pasar para que valga la pena seguir. Si no pasa, te sales. Platicar no compromete a nada.